Table of Contents
Funksjoner til den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren ganghastighet 4Km gummibane fjernhåndtering av slagklipperen drives av en robust V-type to-sylindret bensinmotor. Nærmere bestemt bruker den Loncin-merket, modell LC2V80FD, som kan skryte av en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm. Denne eksepsjonelle 764cc-motoren sikrer sterk ytelse, og leverer imponerende ytelse som oppfyller kravene til ulike landskapsarbeidsoppgaver.
Utstyrt med en clutch som kobles inn bare når den når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet, gir denne motoren både effektivitet og pålitelighet. Designet optimerer drivstofforbruket samtidig som det lar brukerne administrere kraftuttaket effektivt, noe som gjør det til et ideelt valg for profesjonelle bruksområder.
Dessuten har maskinen avansert dreiemomentstyring takket være det høye reduksjonsforholdet med snekkegirreduksjon. Dette systemet forsterker det allerede kraftige servomotormomentet, og sikrer et enormt utgangsmoment som øker klatremotstanden. Slik mekanisk oppfinnsomhet gjør det mulig for brukere å takle bratt terreng med selvtillit.
Allsidighet og sikkerhet for fjernhåndtering av slaglemulcher
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren ganghastighet 4 km gummibane fjernhåndtering av slagleklipperen er konstruert for multifunksjonell bruk, og tilbyr utskiftbare frontfester. Brukere kan enkelt utstyre maskinen med alternativer som en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslagle, skogklipper, vinkelsnøplog eller snøbørste. Denne allsidigheten gjør at den kan utmerke seg i kraftig gressklipping, buskrydding, vegetasjonshåndtering og snøryddingsoppgaver.
Forbedret driftssikkerhet er en annen viktig funksjon ved denne maskinen. Den har en innebygd selvlåsende funksjon som sikrer at utstyret forblir stasjonært uten gassinput. Dette innovative sikkerhetstiltaket forhindrer utilsiktet skli, spesielt ved arbeid i skråninger, og gir dermed trygghet for operatørene under utfordrende oppgaver.
I tillegg spiller den intelligente servokontrolleren en avgjørende rolle for å opprettholde stabiliteten under drift. Ved å regulere motorhastigheten nøyaktig og synkronisere venstre og høyre skinne, gir den mulighet for rettlinjet kjøring uten konstante justeringer. Denne funksjonen minimerer operatørens arbeidsbelastning og reduserer risikoen forbundet med overkorreksjon i bratte bakker, noe som øker sikkerheten og effektiviteten i felten ytterligere.
